Freios eletrônicos para motores elétricos

Funcionamento e Regra NR12

• Realiza autoteste: mantém o Relé de Segurança interno (KS) aberto, impedindo a alimentação dos contatores de motor, até que o Relé de Segurança esteja desarmado e o freio não esteja ativado;
• Satisfeitas as condições acima, monitora o Relé de Segurança: ao ser armado, fecha o relé KS (interno), permitindo o acionamento dos contatores de motor e acendendo o Led Segurança Preparada;
• Em caso de desarme do Relé de Segurança, desarma o Relé KS, impedindo o reacionamento do motor, e ativa a frenagem por 3 segundos (tempo predefinido, podendo ser alterado na fábrica), acendendo o Led Freio Ativado. (consulte modelo com tempo ajustável);
• A intensidade da frenagem é regulada pelo trimpot de ajuste.

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